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JR東日本では1両だけの一人っ子です。123系「ミニエコー」
JR西日本・207系。いい車なんですよ。乗り心地もいいし・・・まあ、尼崎のあの車なんですけどね・・・
大阪の路面電車
電車はいいなー
運転席
標準軌はいいなあ。
標準軌(新幹線と同じ)の軌道幅で、コンパクトカーの車輪幅と同じぐらい。JR在来線の軌道幅はもっと狭くて、たぶん軽トラの車輪幅よりも狭い。そこに観光バスみたいな幅の車両が走ってるんだからスゲー。
207系混色編成キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
大阪環状線に新車キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!って、東海道本線に新車の321系が入ったので201系が転属してきただけですけどね。なんかちょっと前の東京の中央線みたい??
特急ひだ。大阪と岐阜県の高山を結ぶ。ディーゼル特急です。
ワイドビュー車両も連結されています。
特急雷鳥。大阪と金沢を結んでいます。國鐵型485系特急車両。
雷鳥には展望車が連結されていました。
大阪環状線の長老・・・
103系トップナンバー?
クハ103−1キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
二階建て電車すごくいい。乗ってみたい。
電車の写真、トップページ掲載記念に・・湘南色115系・・・板違いだなんて言わないで〜(爆)
特急オーシャンアロー(たぶん283系)
特急スーパーくろしお(たぶん381系)
特急くろしお・・日根野駅で撮影らしい・・以後自粛・・
きのくにシーサイド号・気動車
きのくにシーサイド号・展望車
きのくにシーサイド号・簡易運転台付き客車
瀬戸内マリンビュー号・・キハの車両を改造・・7000番台になったはず・・なお、客室の扉は一つです。
とある由緒ある御堤体に参拝するには、市電を使わなければいけないのです。
路面電車なら・・廣嶋の路面電車を・・シーメンス製インバータ搭載、新型低床路面電車・・
何だか面白そうなので、私もシーメンス社製の鉄道をはりこ。
こうなったら、路線変更しませんか??サイトの??(爆)tagさんの好みかな??マスカット色103系・・呉線爆走中・・
皆様、貨物はやっぱり範囲外?
タイの(たぶん)ディーゼル機関車。すっごい遅いっす。
鉄道よりも旅客機の方が好きです。あぁ愛しの777−200!未だにジャンボに乗ったことが無いです。しょぼーん。
山陽本線を爆走中の桃太郎・・ダムと鉄は・・紙一重・・なのか?>あべべぇーさんぼくは、空を飛ぶ物には一度しか乗ったことないですよ・・
>>けん様桃太郎がきたので、金太郎で対抗です(^_^;)。
去年の元日はダムダムしたように思いますが、今年の元日は鉄でした。
関空快速223系
南海電鉄高野線6000系車両
南海電鉄高野線
泉北高速鉄道
大阪市営地下鉄
南海本線 特急サザン
JR西日本 紀勢本線支線 和歌山<->和歌山市 105系(トイレ付き)数キロの路線にトイレ付き105系・・・数時間の長旅になる和歌山線にトイレ無し105系・・・orz
南海貴志川線
松本零次氏 デザインです。
広電の国産低床路面電車・・鉄道マニアは、ダムマニアの数十倍いるような予感・・
from Nagasakiでっす。ちなみに、私は鉄道マニアじゃないです。
南海高野線・・この写真に萌えたら、立派な鉄オタ
五郎ちゃんに行くときに撮影しました。高野線のズームカーですよね?
これって1両ワンマンだとレールバスっていうんですかね?(うちの近くの天浜線がそう言われてるんですが)
JR西日本最新型車両の321系通勤型車両。カコイイ。阪和線の103系をこれに換えてくれ!!
鳥取と京都を結ぶ特急スーパーはくと。HOT7000系気動車特急車両。制御振り子で最高時速130km出せる。
黒部のトロリーバス。法律上は鉄道の一種!!なんとVVVFインバータ制御!!
こうなったらD51で・・・昨年10月の岩手県でのSL運行で、一ノ関駅での撮影です。
ローカル駅萌えーー
なんという時刻表ですか・・・orz
いいなー。
関空紀州路快速223系
食パン
221系
117系
阪和線103系
信濃大町駅
あずさ繋がりでスーパーあずさ@新宿駅
681系はくたか並べてみるとスーパーあずさに顔が似てる気が。にしても、前と後ろでこんなに(全く)顔が違う電車も珍しいのでは。
スーパーひたち@上野さっきのはくたかは越後湯沢撮影です。
最後にフレッシュひたち@上野ちょっと似たような顔の車両を纏めて貼ってみました。特にスーパーひたちとスーパーあずさは顔がそっくりだな・・・
世田谷を舐めた通勤ラッシュ時のダイヤにメスを入れます!
夏季限定で仙台〜宮古(リアスシーライナー号)仙台〜平泉(こがね・ふかひれ号)の混成カーが気仙沼駅経由で走ります。海岸線を走るカラフルカーは一段目を引きます。
夏季限定で仙台〜宮古(リアスシーライナー号)、仙台〜平泉(こがね・ふかひれ号)が朝夕気仙沼駅経由で1往復します。
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